Plane Crashes on Landing in San Francisco
Avião cai no pouso em San Francisco
A Boeing 777 operated by the Korean airline Asiana crashed while landing Saturday at San Francisco International Airport, the Federal Aviation Administration said.
Images and video of the crash showed the plane on fire, with smoke billowing from the crumpled fuselage, lying on its belly on scrub grass at the airport. It had lost its tail.
The debris field from the crash began at the seawall at the start of the Runway 28, according to aerial video images. Both wings remained attached but one engine was ripped off. The tail was snapped off some distance from where the plane finally came to rest in the grass off the runway.
The plane was Flight 214 from Seoul, South Korea, a spokesman for the F.A.A., Lynn Lunsford, said.
Firefighters were on the scene, but there were no immediate reports of the extent of casualties, although there were reports that the rescue slides had been deployed and a number of passengers had escaped. It was not clear how many people had been on board.
David Eun, who said in a Twitter message that he had been a passenger on the plane, posted a picture of a downed Asiana jetliner from ground level, which showed some passengers walking away from the aircraft.
An aviation official, who did not want to be identified discussing a fluid situation, said that the plane was not making an emergency landing, and that the situation had been entirely normal until the crash. The cause was also unclear.
Stefanie Turner, who posted on Twitter that she had witnessed the crash, said that the “plane came in at a bad angle, flipped, exploded.”
Juan Gonzalez, the supervising manager at Amoura Café in the airport, said that he did not hear any explosions but was told by airport workers that the tail had snapped off when it landed.
“Right now, there is just a lot of smoke and all the fire trucks are trying to get to the plane,” Mr. Gonzalez said
There was no immediate answer at a number listed for Asiana at San Francisco’s airport.
The Asiana plane took off at 5:04 p.m. Korean time, about 34 minutes after its scheduled pushback from the gate, according to FlightAware, a tracking service. It reached the runway in San Francisco at 11:28 a.m., Pacific time. FlightAware said the route was slightly longer than planned, 7,257 miles over 10 hours and 23 minutes.
The National Transportation Safety Board said in Washington that it would dispatch a team of investigators immediately, including the board’s chairwoman, Deborah A.M. Hersman.
The Asiana 777 is the second such plane to be destroyed on the runway. In January 2008, a 777 operated by British Airways crashed short of the runway at Heathrow in London on a flight from Beijing; investigators said ice had accumulated in the fuel lines and recommended a change to assure the problem could not happen again. There was only one serious injury among the 152 passengers and crew on board the British Airways flight, but the plane was destroyed.
Norimitsu Onishi, Marc Santora and Matthew L. Wald contributed reporting. Susan Beachy contributed research.
Um Boeing 777 operado pela companhia aérea coreana Asiana caiu enquanto pousava sábado no Aeroporto Internacional de San Francisco, disse que a Administração Federal da Aviação.
O campo restos do impacto começou no quebra-mar no início da pista 28, de acordo com as imagens de vídeo aéreos. Ambas as asas permaneceu ligado, mas um motor foi arrancado. A cauda foi arrancado alguma distância de onde o avião finalmente veio descansar na grama fora da pista.
O avião era o vôo 214 de Seul, na Coreia do Sul, um porta-voz da FAA, Lynn Lunsford, disse.
Bombeiros estavam no local, mas não houve relatos imediatos da medida de vítimas, embora haja relatos de que os slides de resgate haviam sido implantados e um número de passageiros havia escapado. Não ficou claro quantas pessoas foram a bordo.
David Eun, que disse em uma mensagem no Twitter que ele tinha sido um passageiro no avião, postou uma foto de um avião Asiana abatido do nível do solo, que mostrou alguns passageiros se afastando da aeronave.
Um oficial da aviação, que não quis ser identificado discutindo uma situação fluida, disse que o avião não estava a fazer um pouso de emergência, e que a situação tinha sido completamente normal até o acidente. A causa ainda não era clara.
Stefanie Turner, que postou no Twitter que ela tinha testemunhado o acidente, disse que o "avião entrou em um ângulo ruim, capotou, explodiu."
Juan Gonzalez, o gerente de fiscalização em Amoura Café no aeroporto, disse que não ouviu qualquer explosão, mas foi informado por funcionários do aeroporto que a cauda havia arrancado quando ele pousou.
"Neste momento, há apenas um monte de fumaça e todos os caminhões de bombeiros estão tentando chegar ao avião", disse Gonzalez
Não houve resposta imediata a um número listado para Asiana no aeroporto de San Francisco.
O avião Asiana decolou às 17:04 horário da Coréia, cerca de 34 minutos após o seu pushback programadas a partir do portão, de acordo com a FlightAware, um serviço de monitoramento . Chegou a pista em San Francisco às 11:28, horário do Pacífico. FlightAware disse que o percurso foi um pouco mais longo do que o planejado, 7.257 milhas mais de 10 horas e 23 minutos.
O National Transportation Safety Board, disse em Washington que iria enviar uma equipe de investigadores de imediato, incluindo o presidente do conselho, Deborah Hersman AM.
O 777 Asiana é o segundo avião a ser destruído na pista. Em janeiro de 2008, a 777 operado pela British Airways caiu curto da pista no aeroporto de Heathrow em Londres, em um vôo de Pequim, os investigadores disseram gelo tinha acumulado nas linhas de combustível e recomendou uma mudança para garantir que o problema não poderia acontecer novamente. Havia apenas uma lesão grave entre os 152 passageiros e tripulantes a bordo do voo da British Airways, mas o avião foi destruído.
Norimitsu Onishi, Marc Santora e Matthew L. Wald contribuíram com reportagem.Susan Beachy contribuiu com a pesquisa.
